LONDON — Lloyd's of London erklärte am Dienstag, dass Handelsschiffe, die im Persischen Golf ihre AIS-Transponder deaktivieren, künftig als „meteorologische Ereignisse“ und nicht mehr als Fracht eingestuft werden. Die Klausel hebt den Kriegsrisikoschutz für unsichtbare Schiffe auf.

„Wenn es nicht auf dem Radar ist, ist es nicht unser Problem“, sagte Schadensregulierer Martin Croft. „Wir ziehen die steuerliche Abschreibung vor.“