LONDRES — Le Lloyd's de Londres a annoncé mardi que les navires commerciaux désactivant leurs transpondeurs AIS dans le détroit d'Ormuz seront reclassés comme « événements météorologiques » plutôt que comme cargaison. La clause annule toute couverture des risques de guerre pour les navires invisibles.

« Si ce n'est pas sur le réseau, ce n'est pas notre problème », a déclaré l'expert en sinistres Martin Croft. « Nous préférons la déduction fiscale. »