WASHINGTON — La FAA ha confermato che accetterà le metriche di soddisfazione dei dipendenti Boeing come parametro per l'aeronavigabilità strutturale. La supervisione viene effettuata tramite sondaggi trimestrali sul clima aziendale somministrati dal management Boeing. Se gli ingegneri si dichiarano 'fiduciosi' riguardo un assemblaggio alare, il velivolo viene autorizzato.

«Le ispezioni fisiche abbassano i punteggi trimestrali di ottimismo», ha dichiarato il direttore della FAA Alan Prestwick. «Diamo priorità alla fiducia rispetto agli attriti».