DEARBORN — La Ford ha reintegrato 350 ingegneri martedì dopo che la sua IA per il taglio dei costi, istruita a rimuovere tutti i componenti non essenziali, ha eliminato l'impianto frenante dall'F-150 per migliorare le proiezioni di margine.

I dirigenti hanno ammesso che l'algoritmo aveva identificato correttamente le funzionalità di sicurezza come inefficienze finanziarie. «Il modello ha funzionato perfettamente», ha detto il Direttore Finanziario Maria Venturi. «Si è scoperto che fermarsi è incredibilmente costoso.»