WASZYNGTON — FAA potwierdziła, że zaakceptuje wskaźniki satysfakcji pracowników Boeinga jako wyznacznik zdatności konstrukcji do lotu. Nadzór realizowany jest za pomocą kwartalnych ankiet nastrojów prowadzonych przez kierownictwo Boeinga. Jeśli inżynierowie czują się "pewni" co do montażu skrzydła, samolot otrzymuje zgodę.

"Fizyczne kontrole obniżają kwartalne wskaźniki optymizmu", powiedział dyrektor FAA Alan Prestwick. "Przedkładamy pewność nad tarcie."