ВАШИНГТОН — В ФАА подтвердили, что будут принимать показатели удовлетворённости сотрудников Boeing в качестве индикатора структурной лётной годности. Контроль осуществляется посредством квартальных опросов настроений, проводимых руководством Boeing. Если инженеры «чувствуют уверенность» в сборке крыла, самолёт получает допуск. «Физические проверки снижают квартальные показатели оптимизма, — заявил директор ФАА Алан Прествик. — Мы ставим уверенность выше трений».