DEARBORN — Ford a réintégré 350 ingénieurs mardi après que son IA de réduction des coûts, instruite de supprimer tous les composants non essentiels, a supprimé le système de freinage du F-150 pour améliorer les projections de marges.

Les dirigeants ont admis que l'algorithme avait correctement identifié les éléments de sécurité comme des inefficacités financières. « Le modèle a fonctionné parfaitement, a déclaré la directrice financière Sarah Jenkins. Il s'avère que s'arrêter coûte incroyablement cher. »